在日本生产什么？这是近几年来有关方面仍然在探究的问题。这决不是等日元升值了，就在日本展开生产这么非常简单。产生这种问题意识的背景，是日本企业争相在中国等海外地区不断扩大生产，并且由于汇率方面的原因，日本国内生产也面对严峻形势。反过来说，于是以因为不断扩大海外生产已沦为理所当然的事情，在此情况下，才更加必须认真思考在日本国内生产的意义。
从这一观点来看，前几天再次发生了一件甚耐人寻味的事。部分媒体报道丰田汽车公司的日本国内产量将暴跌300万辆，增至270万辆，但丰田在当天的记者会上立刻驳斥了这一报导。以前该公司以丰田章男社长派的经营高管曾屡屡回应，日本国内产量将固守300万辆。所以，最初的报导内容产生了相当大反响，该公司对报导不予驳斥也出了热点新闻。
研发革新性生产技术 不仅是丰田，不应如何对待日本国内工厂的生产能力，回应往往是与低收入这一政治性问题联系一起展开探究。实质上，这两者也许不存在一定的关系。不过，仍然统管丰田生产部门的副社长新美字原（预计下届股东大会后离任）过去曾说道过，300万辆这个数字是提升竞争力，在全球进行竞争的基础。
300万辆是为研发革新性生产技术而计算出来出有的战略性数字。 也就是说，在海外生产已沦为理所当然的时代，日本国内生产的意义之一就在于研发高水平生产技术。目前为止日本国内的工厂也是被称作母工厂等，充分发挥着某种程度的起到。不过，随着日本国内工厂的产量比较渐渐增加，必需有意识地保证其作为生产技术开发基地的功能。
与较为更容易移往到海外的生产线有所不同，生产技术开发功能必需与研发和设计部门密切合作，因此回到国内较为合理。不过，如果附近没生产现场，之后无法研发合乎现场市场需求的生产技术。因此，也必须使日本国内工厂的产量维持在一定水平以上。
那么，以日本国内工厂为基地，明确将研发怎样的生产技术？回应许多企业作为有力候补考虑到的是用于机器人的自动化技术。 必须这种自动化技术的，以往主要是人工费较高的发达国家。
在人工费较低的中国及东南亚地区，主要是投放大量人力展开生产。不过，近年来中国的人工费也开始上涨，而且保证人力资源也显得艰难，因此自动化市场需求也在减小。实质上，许多日资企业都计划前进中国工厂的自动化。 日本企业在中国前进工厂自动化的措施 目前东南亚也开始经常出现某种程度的趋势。
虽然现在东南亚的人工费不如中国低，但为了应付将来的人工费上涨而前进自动化的企业日益激增。 利用机器人专门从事人无法展开的工作 今后，在日本国内工厂培育的自动化技术将相继推展到海外。与此同时，日本国内工厂也必须构建差异化。如果仍然与海外工厂用于某种程度的自动化技术，日本国内工厂将丧失不存在的意义。
因此就必须研发出比现有自动化更为变革的技术。 因此，今后日本国内工厂必需以新的思路为基础研发自动化技术。其中一个思路就是让机器人做人无法胜任的工作。目前为止的自动化主要是侧重利用机器人替换人展开某种程度的作业。
例如，丰田目前正在前进利用机器人替换娴熟技工展开作业的自动化。如果仅有是如此，就与以往的自动化没什么有所不同，但丰田通过在作业过程中使用计算机分析等，顺利地将质量和成品率提升到了比娴熟技工作业更高的水平。 不过，也许有人不会回答，如果需要构建自动化，是不是就不必须娴熟技工了？毕竟如此。这是因为，虽然机器人可24小时不休息地工作，也会错误，但却无法建构出有作为自动化对象的技艺。
也就是说，必须再行由娴熟技工修筑新的道路，然后利用机器人对这条道路展开优化。今后在思维日本国内生产时，丰田的上述措施也许可沦为一个典范。
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